Arsenic et Vieilles Enseignes

  Le restaurant Grill-Avia en 1970. Dans la clandestinité, à partir de 1941, le Groupe Technique de Cannes, composé d'ingénieurs et de techniciens de la Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest (SNCASO), s'est attelé à la conception et au développement d'un bimoteur de transport. Après la Seconde Guerre mondiale, deux prototypes entièrement métalliques, équipés de trains d'atterrissage escamotables et propulsés par deux moteurs Gnome différents, furent prêts à voler. Le premier vol d'un de ces prototypes eut lieu le 26 février 1945. Diverses variantes équipées de moteurs différents furent développées, conduisant à la version définitive du SO.30 P 'Bretagne', qui effectua son premier vol le 11 décembre 1949. Par la suite, Robert Dumont, propriétaire d'une entreprise spécialisée dans la construction d'équipements de protection contre l'incendie à Ambérieu-en-Bugey (Ain), fit l'acquisition de deux SO-30 P-2 auprès du GLAM. Le ...

  Cimetière de Champfromier, février 2022. Que savons-nous de Félix-Clément Ducret, décédé le 30 mai 1897, à l'âge de 39 ans ?  Nous l'aurions probablement oublié, s'il n'avait été l'ouvrier qui construisit le cimetière de Champfromier (Ain) et surtout s'il n'avait été le premier à y être inhumé, à la tombe n° 1 ! La plaque de sa croix, à la ferronnerie élégante, porte : « Travailleur infatigable, il est venu le premier se reposer à l'ombre de ces murs qu'il avait construit ». Ayons une pensée pour lui la prochaine fois que nous franchirons la porte du cimetière. Sa tombe est la toute première à gauche de l'entrée, adossée au mur.

  En lisant la presse ancienne, on tombe parfois sur des petites pépites qui méritent d'être ressorties de leurs écrins. Descartes , Malebranche et tous les autres partisans de l'automatisme des bêtes, auraient qualifié de fables les histoires qui suivent. Elles sont pourtant toutes  vraies et nous prouvent, une fois de plus, combien les animaux sont étonnants et combien nous devrions prendre exemple sur eux plus souvent.   La fidélité d'un chien - Vu dans  L'Impartial  du 24 septembre 1891. Au mois de mai 1890,  M. Lesgourgues, capitaine d'infanterie en retraite et chevalier de la Légion d'honneur  meurt à Pérignat (Ain).  Son chien, un épagneul appelé Black, suit le convoi jusqu'au cimetière d'Izernore.  Dès le lendemain, Black parcourt les quatorze kilomètres qui séparent Pérignat d'Izernore, franchit le mur du cimetière et va se coucher sur la tombe de son maître. Il fera ce parcours chaque jour, à la même heure, pendant plus d'un a...

  Situé à hauteur d'homme, côté extérieur de l'église, on ne le remarque pas forcément car il est parfois caché par divers véhicules garés devant. Il est pourtant devenu depuis quelque temps une curiosité que les randonneurs ne manquent pas de souligner dans les récits de leurs balades dans le Bugey.  On ne sait pas pourquoi ce crâne (de petite taille, peut-être un crâne d'enfant) se trouve là, en lieu et place d'une pierre. L'église Saint-Martin et son clocher ont été construits en 1827-29 sur l'emplacement d'une ancienne église, rénovée au XVIIe siècle. On sait qu'à l'époque, certaines personnes étaient enterrées dans le chœur de l'église, notamment les notables. On sait aussi que si un bâtisseur trouvait la mort lors de la construction d'une église, il était enterré sur place. On sait également que jusqu'à la Révolution, un cimetière était "terre d'église", donc situé aux abords de celle-ci et lui appartenant. On sait enc...